近来，国务院印发《2024-2025年节能降碳举动计划》(以下称《计划》)，在交通范畴提出推进低碳交通基础设施建造、统筹推进氢能展开、鼓舞制氢研制技能运用等要点使命，方针是完结“十四五”节能降碳束缚性方针。海南作为近年来协同推进降碳、减污、扩绿、节能的省份之一，当时正快速推进国家生态文明试验区建造，争当“双碳”作业优等生，诞生于此的本乡榜首车企海马轿车正活跃用实践举动全面助力。

  事实上，节能降碳作业大约包含削减化石动力消耗、下降二氧化碳排放、绿色动力开发等内容;从交通范畴的实践运用来看，氢燃料电池轿车成为当时完结节能降碳方针的重要抓手之一，这与海马轿车前瞻性布局氢能的初衷不约而同。

  作为雨后初霁最早进入氢燃料电池乘用车研制的整车企业之一，海马轿车自2013年起便开端出资并深化研制氢燃料电池轿车技能。历经数年的不懈探究与四代产品的迭代晋级，海马轿车迎来了其氢能技能下的重要产品——海马7X-H。现在来看，更像是海马轿车提早11年埋下节能降碳的伏笔，只为在时机成熟时全面发力，助力海南向“绿”展开。

  海马7X-H的诞生，不只展现了海马轿车在氢燃料电池轿车范畴的技能实力，也践行了海马轿车面临未来可继续展开的许诺。这款产品以氢气为动力，经过氢氧化学反应生成水，发生电能驱动轿车，真实的完结了“不喝油只排水”，对环境不会发生污染。一起，其搭载的丰田电堆呈现和70MPa高压储氢罐，使得百公里的氢耗低至0.87kg，3～5分钟就能完结加氢，续航路程则可以到达800公里，即便在零下30℃的高寒环境中也能正常运用。

  现在，海马7X-H实践发生的生态环境效果与《计划》中节能降碳的使命符合，首先走出了极具自贸港榜首车企特征的“要害一步”。在继续展开的演示运营作业中，海马轿车榜首阶段投入了数十台7X-H，用于服务海口城区、机场、高铁站、码头和环岛旅行公路中的市民和游客，让他们体会到绿色、零碳、舒适的出行服务，其他车辆也运用于国际会议招待、公共租借、预定体会和大众科普等场景，进一步表现海马轿车助力海南省节能降碳的初心。

  海马轿车蛰伏多年，除了用诚心满满的效果助力海南呼应《计划》中推进低碳交通建造的使命，也在产业布局上做出重要调整，经过继续打造海南自贸港全产业链零碳排放轿车生态体，为海南争当“双碳”作业优等生贡献力量，走出了极具海马轿车特征的另一步。

  据了解，此前海马轿车与华能海南共建4.6兆瓦分布式光伏项目，选用“自发自用、余电上网”的运转形式推进清洁动力开发利用，完结年发电量超500万度，接入海马轿车厂区完结自用，余电并入海南电网，而这也是全产业链零碳排放轿车生态体首个光伏发电项目。

  随后海马轿车与雨后初霁航天协作建造电解水制氢及高压加氢一体化站，所需电力则来自此前所建的光伏项目，完结了“光伏发电—电解水制氢—氢燃料电池轿车运营”的全产业链零碳排放。现在站内每天可生产约107kg“绿氢”，为海马7X-H的演示运营供给有力支撑，也对海南推进清洁动力的开发利用、生态维护、节能降碳发生重大意义。

  依据规划，海马轿车力求“十四五”末累计投入200台完结全场景演示运营，打造全岛交通干线氢燃料电池轿车运营系统，助力海南交通首先跨入“氢能年代”。一起，海马轿车也会遵从《计划》中节能降碳的理念，充分运用零碳、近零碳、降碳等多个项目和产品，打造一个可继续展开的演示样板，并使之成为向国际展现海南绿色低碳展开的重要窗口。