在安徽省淮南市山南新區廣弘城小區，居民將廢品投入智能废物收回櫃，可以獲得獎勵。

　　废物分類、綠色出行、“光盤行動”，這些日常日子中的小事，都可以被“個人碳賬戶”記錄下來，並換取收益。在碳普惠機制激勵下，每一個人的點滴尽力都能為實現碳達峰碳中和目標添磚加瓦。

　　生態環境部宣傳教育中心、中華環保聯合會碳普惠專業委員會前不久聯合發布的《中國碳普惠發展與實踐進展報告（2023）》（以下簡稱《報告》）顯示，我國碳普惠作业取得顯著進展，方针支撑力度持續加強，各地政府出台一系列碳普惠相關文件，為渠道建設和實踐供给有力方针保证。“個人碳賬戶”推動公眾低碳意識不斷增強，綠色日子方式漸成風尚。

　　參與光盤打卡，可記錄144克碳減排量，獲得5積分﹔掃碼乘坐公交，可記錄80克碳減排量，獲得10積分……打開四川省瀘州市“綠芽積分”微信小程序記錄低碳日子，已經成為瀘州市民潘艷的習慣。

　　中華環保聯合會碳普惠專業委員會執行主任陶嵐介紹，“綠芽積分”依托中華環保聯合會“綠普惠雲—碳減排數字賬本”（以下簡稱“個人數字碳賬本”），創新運用碳減排办法學，打通微信運動和公交、銀行等多個渠道，低碳步行、綠色停駛、綠色金融等方面的低碳行為被實時記錄，折算出相應碳減排量。由此，數字化減碳場景覆蓋公眾衣、食、住、行、用等各方面，輕點手機就能參與低碳減排活動。

　　“獲取的積分用處可不少。”進入“綠芽積分”集市板塊，家用電器、美妝護膚，集市上有百余種禮券和實物三五成群，都是日常所需，可以正常的运用積分直接兌換。“有用的激勵機制，招引了更多人參與低碳日子。”潘艷說。

　　“綠芽積分”上線以來，已整合600多家企事業單位、學校和社會團體參與其间，總注冊运用人數超35萬，日活躍用戶超4萬人，產生積分超5400萬，累計減碳超過320噸。

　　聯合國環境規劃署發布的報告指出，當前家庭消費溫室氣體排放量約佔全球溫室氣體排放總量的2/3。中國科學院有研讨成果顯示，在我國碳排放總量中，生產端佔47%，消費端佔53%。“消費端減排潛力巨大，同時還可以進一步促進、引導生產端減排。”陶嵐表明。

　　節能減碳，我國一直在積極行動，倡導簡約適度、綠色低碳、文明健康的日子方式，鼓勵公眾參與應對氣候變化。“我國著力構建政府主導、以企業為主體、社會組織和公眾一同參與的現代環境办理體系，將建設美麗中國轉化為全民行動，為構建公平合理、协作共贏的全球氣候办理體系貢獻中國才智、中國力气。”生態環境部有關負責人表明。

　　碳普惠是綠色低碳發展領域推動公眾參與碳減排的創新機制，旨在鼓勵個人和中小企業踐行低碳行為，讓我们在作出貢獻的同時可以取得激勵，將有力提高全社會低碳發展水平，助力實現“雙碳”目標。“個人碳賬戶”是碳普惠機制的重要东西和手法，實現每個人的減排貢獻可視化，幫助普通人算清碳賬本，是為個人供给減碳激勵的基礎。

　　上一年10月，生態環境部發布《中國應對氣候變化的方针與行動2023年度報告》，這一報告必定了各地政府探究開展創新性自願減排機制，認為這一機制提高了公眾參與程度，激勵全社會參與減排。

　　碳普惠機制對公眾低碳行為給予正向引導與多元激勵，已成為推動消費端減碳的重要手法，也是推動新質生產力發展的重要體現。

　　以“個人數字碳賬本”為例，經用戶授權后，“綠普惠雲”大數據渠道根據對應互聯網渠道記錄的個人綠色低碳行為，持續計算出用戶的碳減排量。到现在，“個人數字碳賬本”已累計帶動超過4000萬用戶參與減排，減排次數超過16億次，總減排量超過100萬噸。

　　“‘個人數字碳賬本’幫助眾多企業實現用戶和員工綠色低碳行為的量化和記錄，在促進綠色消費、聯通跨區域协作、支撑大型會議碳中和等領域開展創新應用。”陶嵐介紹。

　　《報告》顯示，到现在，“個人數字碳賬本”已幫助豐田汽車創建“風雲綠動”車主碳賬戶﹔協助北汽集團打造“衛藍有跡”員工碳賬戶等﹔還為滴滴、百度地圖、快電等多個場景的企業供给服務，幫助北京、山西等地的企業實現數字化的碳普惠減排量买卖。

　　在服務政府方面，“個人數字碳賬本”服務北京市綠色日子渠道“綠色日子季”、山西省碳普惠機制“三晉綠色日子”、四川省瀘州市碳普惠渠道“綠芽積分”、黑龍江省哈爾濱市碳普惠渠道“碳惠冰城”等渠道，實現政府和企業碳普惠渠道的有用鏈接。

　　《報告》顯示，近年來，由当地政府、企業和金融機構主導的各類碳普惠渠道不斷涌現，為企業用戶、廣大消費者供给了在日常日子中參與碳普惠實踐的機會。

　　陶嵐介紹，當前，政府、企業層面推出的碳普惠渠道和“個人碳賬戶”產品多達上百種。其间，推出主體最重要的前言三類，一類是当地政府，现在我國已有不少当地推出了個人碳賬戶產品﹔一類是企業，前言互聯網渠道企業和有ESG（環境、社會和公司办理）需求的企業﹔還有一類水上人家金融機構，國有銀行、股份制銀行以及保險公司等參與其间，將個人碳賬戶作為綠色金融和綠色保險創新的重要东西。

　　2022年4月，中信金控旗下中信銀行推出了首個由銀行主導開發的“個人碳賬戶”——“中信碳賬戶”，記錄綠色出行、綠色消費、綠色金融等場景的低碳行為，並依照國家專業機構認定的核算办法核算碳減排量，累積在個人的碳賬戶，构成碳資產。用戶累積的碳減排量可以用於多種用处，如兌換綠色權益、購買綠色三五成群等。现在，“中信碳賬戶”的注冊用戶數量已經超過1000萬，均匀每天有10余萬用戶在“中信碳賬戶”打卡，踐行綠色日子方式。

　　“下一步，‘中信碳賬戶’將進一步拓宽用戶范圍，升級功用應用，積極推廣碳普惠，推動日子方式綠色轉型，助力實現‘雙碳’目標。”中信銀行有關負責人表明。

　　《報告》指出，现在，我國碳普惠發展仍處於初期階段，碳普惠建設依然面臨諸多挑戰。例如，在頂層方针指引、場景標准開放、價值消納體系建設、配套技術手法提高和宣傳教育推廣等方面需求進一步加強和完善。

　　树立有用的激勵形式，是個人碳賬戶、碳普惠機制可持續發展的首要的要素。有用的激勵前言實物獎勵、資產累積、碳普惠減排量买卖等形式。《報告》指出，现在，廣東、天津、上海等省市已推動碳普惠減排量納入碳市場體系，但更多的碳普惠價值囿於其碳普惠渠道體系，大多通過購物券、扣头、服務、獎品等商業激勵和方针激勵形式實現價值兌換，兌現途徑有限，難以實現悉数碳普惠價值的流轉與閉環。

　　“碳普惠作為不同於溫室氣體自願減排买卖市場的自願碳減排量，受限於方针、標准和技術等要素，銀行等金融機構入局進度緩慢，买卖市場構建難度較大，怎么補充金融手法進一步豐富碳普惠價值消納形式，仍需求不斷研讨與探究。”陶嵐說。

　　《報告》建議，加速出台碳普惠頂層設計方针和相關办理辦法，為碳普惠機制建設供给規范與參考，加速開發碳普惠標准和減排場景，完善豐富碳普惠激勵與消納體系，提高碳普惠建設配套技術及协作。

　　專家建議，在繼續鼓勵各当地深化開展碳普惠實踐的基礎上，結合全國溫室氣體自願減排买卖市場建設，加強對当地碳普惠作业的指導和規范，深化研讨統一碳普惠系統渠道和設立全國碳普惠办理及運營機構的必要性和可行性，更好發揮碳普惠在激勵公眾節能減碳行為中的重要作用。

　　“推廣碳普惠機制和‘個人碳賬戶’，需求全社會尽力協作。政府要持續推動碳普惠方针出台，在全社會范圍開展碳普惠機制和‘個人碳賬戶’宣傳和推廣。企業要積極推動碳賬戶建設，與政府碳普惠渠道协作，並與本身綠色轉型結合。金融機構和保險機構要持續開展綠色金融和綠色保險創新，通過金融手法推動個人碳賬戶應用。各方构成合力，從經濟、社會、個人價值實現等方面构成綠色日子激勵回饋機制，一同引導公眾低碳行為的養成。”陶嵐表明。

　　“我國是人口大國，雖然每個人日常日子的減排量不多，但所有人的低碳行動疊加起來，積少成多，聚沙成塔，就會构成相當龐大的減排量。”中華環保聯合會副主席杜少中說，每個人都做生態文明建設的實踐者、推動者，构成文明健康的日子風尚，美麗中國一定能提前建成。

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